Everything about gearbox kereta auto

Everything about gearbox kereta auto

Blog Article

Anda boleh mengenal pasti kebocoran bendalir transmisi dengan melihat kolam bendalir di bawah kereta. Jika bendalir yang bocor berwarna merah terang, itu menandakan kebocoran bendalir transmisi.

Ini masalah wiring pada alternator tersebut,ada kemungkinan wayar soket pada alternator tak sentuh betul atau tercabut.

Kos untuk membaiki atau menggantikan gearbox boleh menjadi sangat tinggi, walaupun untuk kereta kompak yang berharga mampu milik. Sebagai contoh, kos untuk sebuah gearbox automatik asli Perodua Myvi bermula dari RM6,000 termasuk kos pemasangan, tetapi anda boleh mendapatkan gearbox Myvi rekon yang diubahsuai dengan kos kurang daripada RM1,000.

Tukar kabel plug,plug dan jika boleh tukar distributor.Jika tidak mahu tukar distributor,periksa cap distributor dan rotor jika ada pecah atau retak,tukar rotor dahulu pun elok tapi pastikan cap distributor tak pecah.

Lakukan pemeriksaan berkala di bengkel bertauliah untuk memastikan semua komponen sistem transmisi berada dalam keadaan baik. Mekanik yang berpengalaman dapat mengesan sebarang masalah awal dan memberikan nasihat serta penyelesaian yang sesuai sebelum masalah menjadi lebih serius. Pemeriksaan berkala juga memastikan kenderaan anda sentiasa dalam keadaan selamat untuk dipandu.

Diharapkan perkongsian ini dapat membantu anda memahami kepentingan penjagaan gearbox dan mengenal pasti tanda-tanda awal kerosakannya bagi mengelakkan anda daripada menanggung kos pembaikan yang besar kelak.

Jika anda mendapati gear secara tiba-tiba bertukar pada keadaan N atau D pada meter, maka ia mungkin turut menjadi tanda bahawa gearbox anda bakal rosak. Keadaan ini juga sebenarnya sangat merbahaya dalam pemanduan dan mungkin terdapat kerosakan pada valve body gearbox auto anda. 

Salam. Sy pkai savvy amt thn 2005. Masaalahnya bila tekan mnyk keta x mau jln. Kna tggu btul2 panas smp stengah jam bru Alright. Sy dh tkr clucth plate tp msih mcm tu jgak. Dh byk kali p cek kt proton tp diorg suh tkr mcm2. Ada yg kata gearbox rosak. Harap encik pomen dpt brikn pendapat.

Tindakan yang saudara Asyraf lakukan adalah betul ,cepat hantar ke bengkel jika air masuk ke gearbox .Tiada kesan jangka panjang seeloknya mencecah 40000 km semula tukar sekali lagi minyak gearbox.

Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )

Perbezaan antara handbook dan auto equipment memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan auto minyak memang agak jimat berbanding guide kerana semua kerja-kerja teknikal equipment dijalankan oleh gearbox manakala guide adalah kita gerakkannya.

minyak gear dan minyak electrical power stereng adalah berbeza.untuk minyak gearbox tiada tempat khas untuk tuang melainkan pada gearbox dari speedometer atau dari penutup bawah gearbox untuk kereta handbook.

Sekiranya kereta anda tersekat dalam lumpur, jangan cuba untuk bergerak ke hadapan atau info lebih lanjut ke belakang dalam keadaan yang memaksa. Anda disarankan untuk menunggu untuk beberapa minit sebelum anda menukarkan ke equipment undur atau R.

Untuk pengguna gear guide cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak equipment seterusnya mounting dan kabel gear. Ada juga yang biasa berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjadikan equipment bertukar dan menggerakan tombol equipment ke Cost-free.